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   新能(neng)源(yuan)汽車(che)空(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系統制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有(you)兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是空(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率有(you)所提(ti)高。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統中的(de)(de)(de)四通換向閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)向，從而達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統的(de)(de)(de)類型(xing)主要有(you)直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統、間接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統和補(bu)氣增焓直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)系統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)(diao)(diao)相(xiang)對(dui)于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢就在于(yu)更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的(de)(de)(de)50％。

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