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   新能(neng)(neng)源汽車空調(diao)ptc電加熱(re)(re)器系統制(zhi)熱(re)(re)方(fang)(fang)案主要(yao)有兩大類(lei)(lei)。一(yi)是PTC加熱(re)(re)器方(fang)(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)敏電阻通電，通過(guo)電阻發熱(re)(re)提高溫(wen)度。是空氣PTC方(fang)(fang)案，相比液體PTC方(fang)(fang)案，效(xiao)率有所提高。二(er)是采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)技術，將低位熱(re)(re)源的(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到高位。熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統中的(de)四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)的(de)蒸發器和冷(leng)凝器功能(neng)(neng)互相對換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)向(xiang)，從而達到夏天(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統的(de)類(lei)(lei)型主要(yao)有直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系統、間(jian)接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系統和補(bu)氣增焓(han)直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)系統等(deng)。而熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)的(de)優勢(shi)就(jiu)在于更(geng)節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為(wei)后者(zhe)的(de)50％。

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