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   新能源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩(liang)大類。一是(shi)(shi)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即(ji)給(gei)熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是(shi)(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效率有(you)所提(ti)高。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移到高位。熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)中的(de)四通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)的(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相對換，改變熱(re)(re)(re)(re)量(liang)轉(zhuan)移方(fang)向，從而(er)達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前(qian)，熱(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統(tong)的(de)類型主要(yao)有(you)直(zhi)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和補氣增焓直(zhi)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)相對于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能，其(qi)耗能約為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能源汽(qi)車空調ptc電加熱(re)(re)器系統的方案由 PTC加熱(re)(re)器、空氣能輔(fu)助加熱(re)(re)器生(sheng)產(chan)銷售廠家(jia)江蘇眾眾電熱(re)(re)科(ke)技有限公司于2023/6/20 整理發布。

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