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   新能源汽(qi)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)(you)兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫(wen)度。是空(kong)(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比(bi)液體PTC方(fang)案，效率有(you)(you)所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技(ji)術，將低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能轉移(yi)(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝(ning)器(qi)功(gong)能互(hu)相(xiang)(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)量轉移(yi)(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天(tian)制(zhi)冷、冬(dong)天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主要(yao)有(you)(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)和補(bu)氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對(dui)于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更節能，其耗能約為后者(zhe)的(de)50％。

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