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   新能(neng)(neng)源汽(qi)車(che)空調(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩大(da)類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發(fa)熱(re)(re)提高溫度。是空氣(qi)PTC方(fang)案，相(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率有(you)所(suo)提高。二是采用熱(re)(re)泵空調(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)源的(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移(yi)到高位(wei)。熱(re)(re)泵系(xi)統中的(de)四通(tong)換向(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)泵空調(diao)的(de)蒸發(fa)器(qi)(qi)和(he)冷凝器(qi)(qi)功(gong)能(neng)(neng)互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)量(liang)轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從而達到夏(xia)天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)效果。當前(qian)，熱(re)(re)泵系(xi)統的(de)類型(xing)主要(yao)有(you)直接式(shi)(shi)熱(re)(re)泵空調(diao)系(xi)統、間接式(shi)(shi)熱(re)(re)泵空調(diao)系(xi)統和(he)補氣(qi)增(zeng)焓直接式(shi)(shi)熱(re)(re)泵空調(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)泵空調(diao)相(xiang)對于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)的(de)優(you)勢(shi)就在于更節(jie)能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能源汽(qi)車空調ptc電加熱器(qi)系統的方(fang)案由 PTC加熱器(qi)、空氣能輔助(zhu)加熱器(qi)生(sheng)產(chan)銷售廠家(jia)江蘇眾眾電熱科技有限公司于2023/6/20 整(zheng)理(li)發布(bu)。

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