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   新(xin)能(neng)源汽車空(kong)(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)器(qi)系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)方案(an)主(zhu)要有(you)兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)器(qi)方案(an)，即(ji)給熱(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)(tong)電(dian)，通(tong)(tong)過電(dian)阻發熱(re)(re)提高溫(wen)度。是空(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相(xiang)比液體PTC方案(an)，效(xiao)(xiao)率(lv)有(you)所提高。二是采用(yong)熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調技術，將低位熱(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統中的(de)(de)四通(tong)(tong)換向閥，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調的(de)(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能(neng)互相(xiang)對換，改變(bian)熱(re)(re)量轉移方向，從而達到夏(xia)天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效(xiao)(xiao)果。當(dang)前(qian)，熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統的(de)(de)類型主(zhu)要有(you)直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統、間接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統和補氣增(zeng)焓直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統等。而熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)的(de)(de)優勢就在(zai)于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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   新能源汽車空調ptc電加熱(re)(re)器系(xi)統的方案(an)由 PTC加熱(re)(re)器、空氣能輔助加熱(re)(re)器生產銷售廠家(jia)江蘇眾眾電熱(re)(re)科技有限公司于2023/6/20 整理發布。

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