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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加(jia)熱(re)器(qi)系(xi)統制熱(re)方(fang)(fang)案(an)(an)主要有(you)兩大類。一是(shi)(shi)(shi)PTC加(jia)熱(re)器(qi)方(fang)(fang)案(an)(an)，即給(gei)熱(re)敏電(dian)(dian)阻(zu)通電(dian)(dian)，通過電(dian)(dian)阻(zu)發熱(re)提(ti)高溫度(du)。是(shi)(shi)(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，相比液(ye)體(ti)PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，效(xiao)率有(you)所提(ti)高。二是(shi)(shi)(shi)采用熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)源(yuan)的熱(re)能轉(zhuan)移到高位。熱(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統中的四通換向(xiang)閥，可使熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相對換，改(gai)變熱(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)向(xiang)，從而達到夏天制冷、冬天制熱(re)的效(xiao)果。當前(qian)，熱(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統的類型主要有(you)直接(jie)式熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統、間接(jie)式熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統和補(bu)氣增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統等。而熱(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對于PTC加(jia)熱(re)的優勢就在于更節能，其耗能約為后者的50％。

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