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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主(zhu)要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)(fang)案(an)，相比(bi)液體PTC方(fang)(fang)案(an)，效(xiao)率有所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)能轉(zhuan)移到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)四通換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸發(fa)器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能互相對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)向，從(cong)而達到(dao)夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和(he)補(bu)氣增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能，其耗能約為后(hou)者(zhe)的(de)50％。

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