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新能(neng)源汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要(yao)有(you)(you)兩(liang)大類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian),通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an),相比液(ye)體PTC方(fang)案(an),效率有(you)(you)所(suo)提高。二是采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術,將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)(de)(de)四通換向閥,可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)發器和冷凝器功(gong)能(neng)互相對(dui)換,改變熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向,從而達到夏天(tian)制冷、冬(dong)天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)效果。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)類型主要(yao)有(you)(you)直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和補(bu)氣增焓(han)直接式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)優勢就在(zai)于更節能(neng),其耗能(neng)約為后者的(de)(de)(de)(de)50%。
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新(xin)能源汽車空調ptc電加(jia)熱(re)器系統的方案由 PTC加(jia)熱(re)器、空氣能輔助加(jia)熱(re)器生產銷售廠家江蘇眾眾電熱(re)科技有限(xian)公司于2023/6/20 整理發布(bu)。
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