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   新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)案(an)(an)主要有兩大類。一是PTC加熱(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)(an)，即給(gei)熱(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian)，通過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)提高溫(wen)度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)(an)，相(xiang)比(bi)液體(ti)PTC方(fang)案(an)(an)，效(xiao)率有所(suo)提高。二是采用熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低位(wei)(wei)熱(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)轉(zhuan)(zhuan)移到高位(wei)(wei)。熱(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)(tong)中(zhong)的(de)(de)四通換向閥，可使(shi)熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互相(xiang)對換，改變熱(re)(re)量(liang)轉(zhuan)(zhuan)移方(fang)向，從而達到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)泵系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類型主要有直接式(shi)熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間(jian)接式(shi)熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓直接式(shi)熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)泵空(kong)(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)的(de)(de)優點就在于(yu)更節能(neng)，其耗能(neng)約為(wei)后者的(de)(de)50％。

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   新能源汽車空調ptc電加熱器(qi)系統的方案(an)由 PTC加熱器(qi)、空氣能輔助加熱器(qi)生產銷(xiao)售廠家江蘇眾眾電熱科(ke)技有限公(gong)司于2023/6/20 整理(li)發布。

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