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   新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方案主(zhu)要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方案，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方案，相(xiang)比液體PTC方案，效率(lv)有所提高(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術(shu)，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到(dao)高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換向(xiang)閥，可(ke)使(shi)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器(qi)和冷凝(ning)器(qi)功(gong)能(neng)互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方向(xiang)，從而達到(dao)夏天(tian)制(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增焓(han)直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優點就在于更節(jie)能(neng)，其耗能(neng)約為后(hou)者的(de)(de)50％。

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