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   新能(neng)(neng)源(yuan)汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)(tong)制(zhi)(zhi)(zhi)熱(re)(re)方案(an)主要(yao)有(you)(you)兩(liang)大(da)類(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)器(qi)方案(an)，即給(gei)熱(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)提(ti)高溫度(du)。是空(kong)(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相比液體PTC方案(an)，效率有(you)(you)所提(ti)高。二(er)是采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)(yi)到高位。熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)四通換(huan)向閥(fa)，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)(neng)互相對換(huan)，改變熱(re)(re)量轉移(yi)(yi)方向，從而達到夏天(tian)制(zhi)(zhi)(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)(zhi)(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類(lei)型主要(yao)有(you)(you)直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓(han)直接式熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)相對于(yu)(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)的(de)(de)優點就(jiu)在于(yu)(yu)更節能(neng)(neng)，其耗(hao)能(neng)(neng)約為后者(zhe)的(de)(de)50％。

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