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   新(xin)能源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)(an)主要(yao)有(you)兩大類(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方案(an)(an)，即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方案(an)(an)，相(xiang)比液體PTC方案(an)(an)，效率(lv)有(you)所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四(si)通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能互(hu)相(xiang)對換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方向，從(cong)而達(da)到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要(yao)有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對于(yu)(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)(yu)更(geng)節能，其耗能約為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能源(yuan)汽車空調(diao)ptc電加熱器系統的方(fang)案由 PTC加熱器、空氣能輔助加熱器生產銷售(shou)廠家江蘇(su)眾(zhong)眾(zhong)電熱科技有限公司于2023/6/20 整理(li)發布。

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