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   新能源汽車空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制熱(re)(re)(re)方案(an)主要有(you)兩大類(lei)。一(yi)是(shi)(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方案(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)(tong)電，通(tong)(tong)過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是(shi)(shi)空(kong)(kong)(kong)(kong)氣PTC方案(an)，相比液體PTC方案(an)，效率有(you)所提(ti)高(gao)。二是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能轉移到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統中的(de)四通(tong)(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能互(hu)相對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)量轉移方向(xiang)，從而達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當前(qian)，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統的(de)類(lei)型主要有(you)直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統、間接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統和補氣增焓直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統等(deng)。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就(jiu)在于更節能，其耗能約為后者的(de)50％。

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   新能源汽車(che)空調ptc電加熱(re)器系(xi)統的方案(an)由 PTC加熱(re)器、空氣能輔助加熱(re)器生產(chan)銷售廠(chang)家江蘇眾眾電熱(re)科(ke)技有限公(gong)司于2023/6/20 整理(li)發布。

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