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   新能(neng)(neng)源汽車空調(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫度(du)。是空氣PTC方(fang)案(an)，相(xiang)比液體PTC方(fang)案(an)，效率有所提高(gao)(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移(yi)到高(gao)(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能(neng)(neng)互相(xiang)對換，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增焓(han)直接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后(hou)者(zhe)的(de)(de)50％。

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