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   新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)車空(kong)(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要(yao)(yao)有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相(xiang)比液體PTC方(fang)案(an)，效率有所(suo)提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四(si)通換向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調的(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能(neng)(neng)互(hu)相(xiang)對(dui)(dui)換，改變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移(yi)方(fang)向，從而達到夏天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當(dang)前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型(xing)主要(yao)(yao)有直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)和補氣增(zeng)焓(han)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調相(xiang)對(dui)(dui)于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就(jiu)在(zai)于(yu)更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為(wei)后(hou)者的(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調ptc電(dian)加熱器(qi)系統的方案由(you) PTC加熱器(qi)、空(kong)氣能輔助加熱器(qi)生(sheng)產銷售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電(dian)熱科技有限(xian)公司(si)于2023/6/20 整理發布。

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