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新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)主要(yao)有兩大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian),通過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是空(kong)氣PTC方案(an),相比(bi)液(ye)體PTC方案(an),效(xiao)率有所提(ti)高。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技術,將低(di)位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換向(xiang)閥(fa),可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器和(he)冷凝(ning)器功能(neng)互(hu)相對(dui)換,改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方向(xiang),從(cong)而達到夏(xia)天(tian)制冷、冬(dong)天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主要(yao)有直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能(neng),其耗(hao)能(neng)約為后者的(de)50%。
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新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調ptc電加(jia)熱器系統的方案由 PTC加(jia)熱器、空(kong)(kong)氣能輔助加(jia)熱器生產銷售廠(chang)家江(jiang)蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科技有限公司于(yu)2023/6/20 整理(li)發布。
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