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新能源(yuan)汽車空(kong)調(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案主要(yao)有兩大(da)類。一(yi)是(shi)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方案,即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻通電,通過電阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高溫(wen)度。是(shi)空(kong)氣PTC方案,相比(bi)液體PTC方案,效率有所提高。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術,將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉移到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統中(zhong)的(de)四通換向(xiang)閥,可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器(qi)(qi)和冷凝器(qi)(qi)功(gong)能互(hu)相對(dui)換,改(gai)變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉移方向(xiang),從而達到夏天(tian)制(zhi)冷、冬(dong)天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果。當前,熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統的(de)類型主要(yao)有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和補氣增(zeng)焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等(deng)。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能,其耗能約為后者(zhe)的(de)50%。
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