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   新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)(an)主(zhu)要有(you)兩大類(lei)(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發(fa)(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，相(xiang)比液(ye)體(ti)PTC方(fang)(fang)案(an)(an)，效率(lv)有(you)所(suo)提高。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技(ji)術(shu)，將低位(wei)(wei)熱(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位(wei)(wei)。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統中(zhong)的四通(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的蒸(zheng)發(fa)(fa)器和(he)冷(leng)凝器功能(neng)互相(xiang)對(dui)換，改變熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)(fang)向，從而(er)達到夏天制(zhi)冷(leng)、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的效果。當(dang)前(qian)，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統的類(lei)(lei)型主(zhu)要有(you)直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間(jian)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和(he)補(bu)氣(qi)增焓(han)直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更(geng)節能(neng)，其耗(hao)能(neng)約為后者的50％。

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