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新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加熱(re)器系(xi)統制熱(re)方(fang)(fang)(fang)案主要有(you)兩大(da)類(lei)(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)器方(fang)(fang)(fang)案,即給熱(re)敏電(dian)阻通電(dian),通過(guo)電(dian)阻發(fa)熱(re)提(ti)高(gao)溫(wen)度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)(fang)(fang)案,相比液體(ti)PTC方(fang)(fang)(fang)案,效率有(you)所提(ti)高(gao)。二(er)是(shi)采用熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技術,將低位熱(re)源的熱(re)能(neng)轉移(yi)到(dao)(dao)高(gao)位。熱(re)泵(beng)系(xi)統中(zhong)的四通換(huan)向(xiang)閥,可使熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的蒸發(fa)器和冷凝器功能(neng)互相對換(huan),改變熱(re)量轉移(yi)方(fang)(fang)(fang)向(xiang),從而達(da)到(dao)(dao)夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)的效果。當(dang)前,熱(re)泵(beng)系(xi)統的類(lei)(lei)型主要有(you)直接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和補氣增焓直接(jie)式熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等。而熱(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對于PTC加熱(re)的優勢就(jiu)在于更節能(neng),其耗能(neng)約為后者的50%。
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新能源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)器系統的方案由 PTC加(jia)熱(re)器、空(kong)氣能輔助(zhu)加(jia)熱(re)器生產銷售廠家江蘇眾眾電(dian)熱(re)科技有(you)限公(gong)司于2023/6/20 整理(li)發布(bu)。
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