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   新能(neng)源汽車空(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)系統(tong)(tong)制熱(re)(re)方(fang)案主(zhu)(zhu)要有兩大類(lei)(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發熱(re)(re)提(ti)高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣(qi)PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率(lv)有所提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調技術，將低位(wei)熱(re)(re)源的熱(re)(re)能(neng)轉移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)泵(beng)系統(tong)(tong)中的四通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調的蒸發器(qi)(qi)和(he)冷凝(ning)器(qi)(qi)功能(neng)互相(xiang)(xiang)對換，改變熱(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)，從(cong)而達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)的效果。當(dang)前，熱(re)(re)泵(beng)系統(tong)(tong)的類(lei)(lei)型主(zhu)(zhu)要有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調系統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調系統(tong)(tong)和(he)補氣(qi)增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調系統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)泵(beng)空(kong)調相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)的優勢(shi)就在(zai)于(yu)更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約為后(hou)者的50％。

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