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新能(neng)(neng)源(yuan)汽車空調ptc電(dian)加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案(an)主(zhu)要(yao)有兩大類。一(yi)是(shi)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)(fang)案(an),即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian),通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度(du)。是(shi)空氣(qi)PTC方(fang)(fang)(fang)案(an),相(xiang)比液體PTC方(fang)(fang)(fang)案(an),效(xiao)率有所提高。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調技術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換向閥,可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調的(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝(ning)器(qi)功能(neng)(neng)互相(xiang)對換,改變熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)(fang)向,從而(er)達到夏天制(zhi)(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)統(tong)和補氣(qi)增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)統(tong)等(deng)。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調相(xiang)對于(yu)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就在于(yu)更(geng)節(jie)能(neng)(neng),其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)50%。
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