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新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案(an)主(zhu)要有(you)兩大類(lei)。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方(fang)(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻通電(dian)(dian),通過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案(an),相比(bi)液(ye)體PTC方(fang)(fang)案(an),效(xiao)率有(you)所提高。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術(shu),將低位熱(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的四通換向閥,可使(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的蒸發(fa)器和(he)冷凝器功(gong)能(neng)(neng)(neng)互相對(dui)換,改變熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)(fang)向,從而(er)達到夏(xia)天制(zhi)(zhi)冷、冬天制(zhi)(zhi)熱(re)(re)(re)的效(xiao)果(guo)。當(dang)前(qian),熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的類(lei)型主(zhu)要有(you)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣(qi)增焓(han)直接式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的優勢(shi)就在于更節能(neng)(neng)(neng),其耗能(neng)(neng)(neng)約為后者的50%。
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新能源汽車(che)空調ptc電加熱器(qi)系統的方案由 PTC加熱器(qi)、空氣能輔助加熱器(qi)生(sheng)產銷售廠家(jia)江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科(ke)技有限公司于(yu)2023/6/20 整理(li)發布。
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