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   新能(neng)源(yuan)汽車空調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器系統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方案主(zhu)要(yao)有兩(liang)大類。一(yi)是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方案，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提高溫(wen)度(du)。是空氣PTC方案，相比液體(ti)PTC方案，效率(lv)有所提高。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)技(ji)術，將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系統(tong)中(zhong)的(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)的(de)蒸發器和冷凝器功能(neng)互相對(dui)換，改變(bian)熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方向(xiang)，從(cong)而達(da)到夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果。當(dang)前(qian)，熱(re)(re)(re)泵(beng)系統(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)系統(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)系統(tong)和補(bu)氣增(zeng)焓直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)系統(tong)等(deng)。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能(neng)，其耗能(neng)約為(wei)后者(zhe)的(de)50％。

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   新能源汽(qi)車空調ptc電(dian)加(jia)熱(re)器系統(tong)的方案由 PTC加(jia)熱(re)器、空氣能輔助加(jia)熱(re)器生產銷售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電(dian)熱(re)科技有限公(gong)司于2023/6/20 整(zheng)理發布(bu)。

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