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 ;  新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)器系統(tong)制熱(re)(re)(re)方案(an)(an)主要有兩大類(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)器方案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻通電(dian)(dian)，通過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)提高溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方案(an)(an)，相比液體(ti)PTC方案(an)(an)，效(xiao)率有所提高。二是采(cai)用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技(ji)術，將低(di)位熱(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系統(tong)中的(de)(de)(de)四通換(huan)向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸發(fa)器和(he)冷凝器功能(neng)互相對(dui)換(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移方向，從而達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系統(tong)的(de)(de)(de)類(lei)型主要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)和(he)補(bu)氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優(you)勢就在(zai)于更節能(neng)，其(qi)耗(hao)能(neng)約為(wei)后者的(de)(de)(de)50％。

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