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   新(xin)能(neng)源汽車空調(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要有(you)兩大類(lei)。一是(shi)(shi)PTC加熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)電，通(tong)過(guo)電阻(zu)發熱(re)(re)(re)提(ti)高溫度(du)。是(shi)(shi)空氣PTC方(fang)案(an)，相比液(ye)體PTC方(fang)案(an)，效率有(you)所(suo)提(ti)高。二(er)是(shi)(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)四通(tong)換(huan)向(xiang)(xiang)閥(fa)，可(ke)使熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互相對換(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)(xiang)，從而達到(dao)夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)類(lei)型主要有(you)直接(jie)(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接(jie)(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增(zeng)焓直接(jie)(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢(shi)就在于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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