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   新能(neng)(neng)源汽車空調ptc電(dian)加熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)方案(an)(an)主(zhu)要(yao)有(you)兩(liang)大類。一是PTC加熱(re)(re)(re)器方案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian)，通過電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)提(ti)高溫(wen)度。是空氣PTC方案(an)(an)，相(xiang)比液體PTC方案(an)(an)，效(xiao)率(lv)有(you)所(suo)提(ti)高。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空調技術，將低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)到(dao)高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中的(de)四通換(huan)向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空調的(de)蒸發(fa)器和冷凝器功能(neng)(neng)互相(xiang)對換(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移(yi)方向，從而達到(dao)夏天制冷、冬(dong)天制熱(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果。當(dang)前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)類型主(zhu)要(yao)有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)統(tong)和補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空調系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空調相(xiang)對于PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后(hou)者的(de)50％。

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   新能源汽車空(kong)調(diao)ptc電加熱器系(xi)統的(de)方案由 PTC加熱器、空(kong)氣能輔助加熱器生產銷售廠(chang)家(jia)江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科技有限公(gong)司于2023/6/20 整(zheng)理發布(bu)。

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