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新能(neng)源(yuan)汽車空(kong)調(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案(an)主(zhu)要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方(fang)(fang)(fang)案(an),即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電阻(zu)通電,通過電阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)(fang)(fang)案(an),相比液體(ti)PTC方(fang)(fang)(fang)案(an),效率有(you)所提高(gao)(gao)。二是(shi)采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術,將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到高(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)(de)(de)四通換向(xiang)閥(fa),可(ke)使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)的(de)(de)(de)(de)蒸(zheng)發(fa)器和冷凝器功能(neng)互相對(dui)換,改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)(fang)向(xiang),從而(er)達到夏天制冷、冬(dong)天制熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)效果。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)(de)類型主(zhu)要有(you)直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和補氣增(zeng)焓(han)直(zhi)接式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對(dui)于(yu)PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)(de)優勢就在(zai)于(yu)更節能(neng),其耗(hao)能(neng)約為(wei)后者的(de)(de)(de)(de)50%。
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