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   新(xin)能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調ptc電加熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方案(an)(an)主(zhu)要有(you)(you)兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)器(qi)方案(an)(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)敏電阻(zu)通電，通過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)(gao)(gao)溫(wen)度。是(shi)空(kong)(kong)氣(qi)PTC方案(an)(an)，相比(bi)液體PTC方案(an)(an)，效(xiao)率(lv)有(you)(you)所提(ti)高(gao)(gao)(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調技術(shu)，將低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉移(yi)到高(gao)(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)中的(de)(de)四(si)通換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相對換，改變熱(re)(re)(re)量(liang)轉移(yi)方向(xiang)，從(cong)而(er)達到夏(xia)天(tian)制(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前(qian)，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要有(you)(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)和補(bu)氣(qi)增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調相對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)(de)優(you)勢就在于(yu)更節能，其耗(hao)能約為(wei)后者的(de)(de)50％。

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