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新能(neng)(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器系統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案(an)主(zhu)要有兩大類(lei)。一是PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)器方(fang)案(an),即(ji)給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)(tong)電,通(tong)(tong)過電阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是空(kong)氣PTC方(fang)案(an),相(xiang)比(bi)液體PTC方(fang)案(an),效率有所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)技(ji)術,將低位(wei)(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)(dao)高(gao)位(wei)(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統(tong)中的(de)(de)(de)四(si)通(tong)(tong)換(huan)向閥,可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)的(de)(de)(de)蒸發(fa)器和冷(leng)凝器功能(neng)(neng)互相(xiang)對換(huan),改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉(zhuan)移方(fang)向,從而達到(dao)(dao)夏天(tian)制冷(leng)、冬(dong)天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效果(guo)。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵系統(tong)的(de)(de)(de)類(lei)型主(zhu)要有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系統(tong)和補氣增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)系統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)調(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優勢就在于(yu)更節能(neng)(neng),其耗能(neng)(neng)約(yue)為后(hou)者的(de)(de)(de)50%。
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新能(neng)源汽車空調(diao)ptc電加熱器(qi)系統的方案由(you) PTC加熱器(qi)、空氣能(neng)輔助(zhu)加熱器(qi)生產銷售(shou)廠家江蘇眾眾電熱科(ke)技有限公司于(yu)2023/6/20 整理發(fa)布(bu)。
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