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   新(xin)能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)(dian)加熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)(an)主要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案(an)(an)，相比液體(ti)PTC方(fang)案(an)(an)，效率有(you)所提(ti)高。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能(neng)互相對換，改變熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)向(xiang)，從而達到(dao)夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)類型主要有(you)直(zhi)接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統、間接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統和補氣增焓直(zhi)接式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)相對于(yu)PTC加熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50％。

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