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   新能源汽車空調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制熱(re)(re)方(fang)案主(zhu)要有(you)兩(liang)大類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)提高(gao)溫度(du)。是(shi)空氣(qi)PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比液體PTC方(fang)案，效率有(you)所提高(gao)。二(er)是(shi)采用熱(re)(re)泵(beng)空調技術，將低位(wei)熱(re)(re)源的熱(re)(re)能轉(zhuan)(zhuan)移(yi)到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的四通換向(xiang)(xiang)閥，可使熱(re)(re)泵(beng)空調的蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相(xiang)(xiang)對(dui)換，改變(bian)熱(re)(re)量轉(zhuan)(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)(xiang)，從而(er)達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)的效果(guo)。當前，熱(re)(re)泵(beng)系(xi)(xi)統(tong)的類型主(zhu)要有(you)直接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)和補氣(qi)增焓直接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)等。而(er)熱(re)(re)泵(beng)空調相(xiang)(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)的優勢就在于更節能，其耗能約為后者的50％。

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   新能源(yuan)汽車(che)空調ptc電加熱(re)(re)器(qi)系統的方案(an)由 PTC加熱(re)(re)器(qi)、空氣能輔助(zhu)加熱(re)(re)器(qi)生產(chan)銷售廠家江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱(re)(re)科技有限(xian)公(gong)司于2023/6/20 整理發布。

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