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   新能源汽車空(kong)調ptc電(dian)加(jia)(jia)熱(re)器(qi)系統制熱(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩大類。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)器(qi)方(fang)案，即給熱(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過(guo)電(dian)阻發熱(re)提高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)比(bi)液(ye)體PTC方(fang)案，效(xiao)率有(you)所提高(gao)。二(er)是采用(yong)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調技(ji)術(shu)，將(jiang)低位熱(re)源的(de)熱(re)能轉移(yi)到高(gao)位。熱(re)泵(beng)(beng)系統中的(de)四(si)通換(huan)向閥，可(ke)使熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調的(de)蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能互相(xiang)對換(huan)，改變熱(re)量轉移(yi)方(fang)向，從而達(da)到夏天(tian)制冷(leng)、冬天(tian)制熱(re)的(de)效(xiao)果。當前，熱(re)泵(beng)(beng)系統的(de)類型(xing)主要(yao)有(you)直(zhi)接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系統、間接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系統和補氣增(zeng)焓直(zhi)接式熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調系統等。而熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)調相(xiang)對于PTC加(jia)(jia)熱(re)的(de)優(you)勢(shi)就(jiu)在于更節能，其耗能約(yue)為后者(zhe)的(de)50％。

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   新能(neng)源汽車空調ptc電(dian)(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器系統的方案由 PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器、空氣能(neng)輔助加(jia)熱(re)(re)(re)器生產銷售廠(chang)家江蘇眾眾電(dian)(dian)熱(re)(re)(re)科(ke)技有限(xian)公司于2023/6/20 整理(li)發布(bu)。

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