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新能源汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)方案(an)主(zhu)要有(you)兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)器(qi)方案(an),即給(gei)熱(re)敏電阻通(tong)電,通(tong)過電阻發熱(re)提高溫度(du)。是空(kong)(kong)(kong)氣PTC方案(an),相比液體PTC方案(an),效率有(you)所提高。二是采用熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)技術,將低位熱(re)源的(de)熱(re)能轉移(yi)到高位。熱(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)四通(tong)換向閥,可使熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發器(qi)和冷凝器(qi)功能互相對(dui)換,改變熱(re)量轉移(yi)方向,從而達(da)到夏天(tian)(tian)制(zhi)冷、冬天(tian)(tian)制(zhi)熱(re)的(de)效果。當(dang)前,熱(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)類型主(zhu)要有(you)直接式(shi)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間接式(shi)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)和補氣增焓直接式(shi)熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于PTC加(jia)熱(re)的(de)優勢就(jiu)在于更節能,其耗能約(yue)為后者的(de)50%。
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新能(neng)源汽(qi)車空調(diao)ptc電加熱(re)器系統(tong)的(de)方案由 PTC加熱(re)器、空氣能(neng)輔助加熱(re)器生(sheng)產銷售廠家江蘇眾眾電熱(re)科技(ji)有限公司于2023/6/20 整理發布。
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