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   新能源汽車空調(diao)(diao)ptc電加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案(an)主要(yao)有兩大類(lei)。一是PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)(tong)電，通(tong)(tong)過電阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)高(gao)(gao)溫度。是空氣PTC方案(an)，相比液體(ti)PTC方案(an)，效率有所提(ti)高(gao)(gao)。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉移到高(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的(de)四通(tong)(tong)換向閥，可使熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)的(de)蒸(zheng)發(fa)器和(he)冷(leng)(leng)凝器功能互相對換，改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移方向，從而達到夏天(tian)制(zhi)冷(leng)(leng)、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)類(lei)型主要(yao)有直(zhi)接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統、間接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統和(he)補(bu)氣增焓直(zhi)接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空調(diao)(diao)相對于PTC加(jia)(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更(geng)節能，其耗能約為后(hou)者的(de)50％。

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