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   新能(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)方案(an)(an)主(zhu)要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器方案(an)(an)，即給熱(re)(re)(re)(re)敏電阻(zu)通(tong)(tong)電，通(tong)(tong)過電阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣(qi)PTC方案(an)(an)，相(xiang)(xiang)比液體PTC方案(an)(an)，效率有所提高(gao)(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術，將低(di)位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉移(yi)到(dao)高(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的(de)(de)四通(tong)(tong)換向(xiang)閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器和冷(leng)(leng)凝器功能(neng)(neng)互相(xiang)(xiang)對換，改(gai)變(bian)熱(re)(re)(re)(re)量轉移(yi)方向(xiang)，從而(er)達到(dao)夏天制(zhi)冷(leng)(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)(de)類型主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統和補(bu)氣(qi)增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更(geng)節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約(yue)為后者的(de)(de)50％。

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