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新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)器系(xi)統制熱(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩(liang)大類。一是PTC加熱(re)(re)器方(fang)案,即給熱(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)(tong)電(dian),通(tong)(tong)過(guo)電(dian)阻發(fa)熱(re)(re)提(ti)高溫度(du)。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案,相比液體PTC方(fang)案,效率有(you)所提(ti)高。二是采用熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)技術(shu),將低位熱(re)(re)源的(de)熱(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到(dao)高位。熱(re)(re)泵(beng)系(xi)統中(zhong)的(de)四通(tong)(tong)換向閥(fa),可使熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)的(de)蒸(zheng)發(fa)器和冷凝器功能(neng)互(hu)相對換,改(gai)變熱(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)向,從而達到(dao)夏天(tian)制冷、冬(dong)天(tian)制熱(re)(re)的(de)效果。當前,熱(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)類型主要(yao)有(you)直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統和補氣增焓直(zhi)接(jie)式(shi)熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)系(xi)統等(deng)。而熱(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)相對于(yu)PTC加熱(re)(re)的(de)優勢就在于(yu)更節能(neng),其耗能(neng)約為后者(zhe)的(de)50%。
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新能源汽車空調ptc電加熱(re)器系(xi)統(tong)的方案由 PTC加熱(re)器、空氣能輔(fu)助加熱(re)器生產銷售廠(chang)家江蘇眾眾電熱(re)科技有限公司于2023/6/20 整(zheng)理(li)發布。
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