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   新能源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電加(jia)熱(re)(re)(re)器系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)案主要有(you)兩大(da)類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏電阻通(tong)電，通(tong)過電阻發熱(re)(re)(re)提高(gao)(gao)溫(wen)度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)(xiang)比(bi)液體(ti)PTC方(fang)案，效(xiao)率(lv)有(you)所提高(gao)(gao)。二是采用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技術，將(jiang)低位熱(re)(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)(re)能轉移(yi)到(dao)(dao)高(gao)(gao)位。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)四(si)通(tong)換向(xiang)閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)蒸發器和(he)冷凝器功能互(hu)相(xiang)(xiang)對換，改(gai)變(bian)熱(re)(re)(re)量轉移(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)(er)達(da)到(dao)(dao)夏天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)的(de)效(xiao)果(guo)。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)類型主要有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和(he)補氣增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等(deng)。而(er)(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)優勢就在于更節能，其耗能約(yue)為后者的(de)50％。

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