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   新(xin)能(neng)(neng)源汽車空調ptc電(dian)加熱(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)(fang)(fang)案主要有(you)兩(liang)大(da)類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)(fang)案，即(ji)給熱(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發(fa)(fa)熱(re)(re)提(ti)高(gao)(gao)溫(wen)度。是(shi)空氣(qi)(qi)PTC方(fang)(fang)(fang)案，相(xiang)比液(ye)體PTC方(fang)(fang)(fang)案，效(xiao)率(lv)有(you)所提(ti)高(gao)(gao)。二是(shi)采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調技(ji)術，將低(di)位(wei)熱(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)高(gao)(gao)位(wei)。熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換向閥，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調的(de)(de)蒸發(fa)(fa)器(qi)和冷(leng)(leng)凝器(qi)功能(neng)(neng)互(hu)相(xiang)對換，改變熱(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)(fang)(fang)向，從而達到(dao)夏(xia)天制(zhi)冷(leng)(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果(guo)。當(dang)前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類(lei)型主要有(you)直接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)、間接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)和補氣(qi)(qi)增(zeng)焓(han)直接式(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調系(xi)(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空調相(xiang)對于PTC加熱(re)(re)的(de)(de)優勢(shi)就在于更節能(neng)(neng)，其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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