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   新(xin)能(neng)源汽車空(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)(xi)(xi)統制熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)(an)主要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案(an)(an)，即給(gei)熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian)，通(tong)過電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)氣PTC方(fang)案(an)(an)，相比液體(ti)PTC方(fang)案(an)(an)，效率有所提高(gao)。二(er)是采用(yong)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)技術，將低位(wei)熱(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)能(neng)轉移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)(xi)統中的四通(tong)換(huan)向閥，可使熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)的蒸(zheng)發(fa)器(qi)和(he)冷凝(ning)器(qi)功能(neng)互相對換(huan)，改變(bian)熱(re)(re)(re)量轉移方(fang)向，從(cong)而達(da)到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)的效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)(xi)統的類型主要有直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)(xi)統、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)(xi)統和(he)補氣增焓直(zhi)接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)系(xi)(xi)(xi)統等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)相對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的優勢就在(zai)于更(geng)節能(neng)，其耗能(neng)約為(wei)后者的50％。

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   新能源汽車空調ptc電加(jia)熱器系統(tong)的(de)方案由 PTC加(jia)熱器、空氣能輔助加(jia)熱器生產(chan)銷售廠家江蘇(su)眾眾電熱科技有限(xian)公司于(yu)2023/6/20 整理發布。

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