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新能(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)調ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)方案主(zhu)要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方案,即(ji)給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通電(dian),通過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)提(ti)高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方案,相比液體PTC方案,效(xiao)率有所(suo)提(ti)高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調技術(shu),將(jiang)低位(wei)熱(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)(zhuan)移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的(de)(de)四通換向(xiang)閥,可使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調的(de)(de)蒸(zheng)發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功(gong)能(neng)(neng)互相對換,改變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)(zhuan)移方向(xiang),從(cong)而達到夏天制(zhi)冷(leng)、冬天制(zhi)熱(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當(dang)前,熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要有直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調系(xi)統(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調相對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于更節能(neng)(neng),其耗能(neng)(neng)約為后者的(de)(de)50%。
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新能源汽(qi)車空(kong)調(diao)ptc電加(jia)熱(re)器(qi)系統的方案(an)由(you) PTC加(jia)熱(re)器(qi)、空(kong)氣能輔助加(jia)熱(re)器(qi)生產銷售廠家江蘇眾眾電熱(re)科技有(you)限公司于2023/6/20 整理(li)發布(bu)。
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