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   新能(neng)源(yuan)汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加熱(re)(re)器系統(tong)(tong)制(zhi)熱(re)(re)方(fang)案(an)主要有(you)(you)兩大類(lei)。一是(shi)PTC加熱(re)(re)器方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)敏電(dian)阻(zu)(zu)通電(dian)，通過電(dian)阻(zu)(zu)發(fa)熱(re)(re)提(ti)高溫度(du)。是(shi)空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)，效率有(you)(you)所提(ti)高。二是(shi)采用熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術(shu)，將低位(wei)熱(re)(re)源(yuan)的(de)熱(re)(re)能(neng)轉移(yi)(yi)到高位(wei)。熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)(tong)中的(de)四通換(huan)向(xiang)閥(fa)，可使熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)蒸發(fa)器和(he)冷凝器功(gong)能(neng)互相對換(huan)，改變熱(re)(re)量轉移(yi)(yi)方(fang)向(xiang)，從而(er)達到夏天制(zhi)冷、冬(dong)天制(zhi)熱(re)(re)的(de)效果。當前，熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)系統(tong)(tong)的(de)類(lei)型(xing)主要有(you)(you)直接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式(shi)(shi)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對于PTC加熱(re)(re)的(de)優勢(shi)就在于更節能(neng)，其(qi)耗能(neng)約(yue)為后(hou)者的(de)50％。

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