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   新能(neng)(neng)源汽車空(kong)(kong)(kong)調(diao)ptc電加熱(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制(zhi)熱(re)(re)方案主(zhu)要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加熱(re)(re)器(qi)方案，即(ji)給熱(re)(re)敏(min)電阻通電，通過電阻發熱(re)(re)提(ti)高溫度。是(shi)空(kong)(kong)(kong)氣PTC方案，相比液(ye)體PTC方案，效(xiao)率有(you)所(suo)提(ti)高。二是(shi)采用熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)技術，將低位熱(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)能(neng)(neng)轉(zhuan)移到(dao)高位。熱(re)(re)泵系(xi)統(tong)中的(de)(de)四通換(huan)向(xiang)閥(fa)，可使熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能(neng)(neng)互相對換(huan)，改(gai)變熱(re)(re)量轉(zhuan)移方向(xiang)，從而達到(dao)夏天制(zhi)冷、冬天制(zhi)熱(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前(qian)，熱(re)(re)泵系(xi)統(tong)的(de)(de)類型(xing)主(zhu)要有(you)直接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)相對于PTC加熱(re)(re)的(de)(de)優勢就(jiu)在于更(geng)節能(neng)(neng)，其耗(hao)能(neng)(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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