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新能(neng)源汽(qi)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主(zhu)要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案,即(ji)給(gei)熱(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian),通(tong)過(guo)電(dian)阻(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)PTC方(fang)(fang)案,相(xiang)比液體(ti)PTC方(fang)(fang)案,效率(lv)有(you)所提高。二是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)技術,將(jiang)低位熱(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)能(neng)轉移到(dao)高位。熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)四通(tong)換向閥,可(ke)使熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)的(de)(de)蒸發(fa)器(qi)和(he)冷凝器(qi)功能(neng)互(hu)相(xiang)對換,改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)量轉移方(fang)(fang)向,從(cong)而達到(dao)夏(xia)天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果(guo)。當前(qian),熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)的(de)(de)類型主(zhu)要有(you)直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)、間接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)和(he)補氣(qi)增(zeng)焓直接(jie)式熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)系(xi)統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)(kong)調(diao)相(xiang)對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更節能(neng),其耗能(neng)約為后者的(de)(de)50%。
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新能(neng)源(yuan)汽車空調ptc電加熱器系統的方(fang)案由 PTC加熱器、空氣(qi)能(neng)輔(fu)助(zhu)加熱器生產銷(xiao)售(shou)廠家(jia)江蘇眾(zhong)眾(zhong)電熱科技有限公司于2023/6/20 整理發布(bu)。
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