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   新能(neng)源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)(fang)案主要有(you)兩大類。一(yi)是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器(qi)方(fang)(fang)案，即給熱(re)(re)(re)敏電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)提(ti)高溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)(fang)案，相比液體PTC方(fang)(fang)案，效(xiao)(xiao)率有(you)所提(ti)高。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)技術，將低位熱(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)能(neng)轉移(yi)(yi)到高位。熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)中的四通換(huan)(huan)向閥，可(ke)使熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)的蒸發器(qi)和冷(leng)凝器(qi)功能(neng)互相對換(huan)(huan)，改變熱(re)(re)(re)量轉移(yi)(yi)方(fang)(fang)向，從而(er)達到夏天制冷(leng)、冬(dong)天制熱(re)(re)(re)的效(xiao)(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統(tong)(tong)的類型主要有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)、間接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)和補氣增焓直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)系(xi)統(tong)(tong)等。而(er)熱(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)調(diao)(diao)相對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的優勢(shi)就在于更節能(neng)，其耗能(neng)約為后者的50％。

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