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新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系統(tong)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方案主要有(you)兩大類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方案,即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)阻通(tong)電(dian),通(tong)過(guo)電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是(shi)空(kong)(kong)氣(qi)PTC方案,相(xiang)(xiang)比液體PTC方案,效(xiao)率有(you)所提高(gao)。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技術,將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到(dao)高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系統(tong)中(zhong)的(de)(de)四通(tong)換向閥,可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器和(he)冷(leng)凝器功能(neng)互(hu)相(xiang)(xiang)對(dui)換,改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方向,從而達到(dao)夏(xia)天(tian)制(zhi)冷(leng)、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效(xiao)果。當前,熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)系統(tong)的(de)(de)類型(xing)主要有(you)直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)、間接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)和(he)補氣(qi)增焓直接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系統(tong)等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相(xiang)(xiang)對(dui)于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢(shi)就在于更節能(neng),其(qi)耗能(neng)約為后者的(de)(de)50%。
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