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   新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器系(xi)統制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器方(fang)案，即給熱(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻通電(dian)，通過電(dian)阻發熱(re)(re)(re)(re)(re)提高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相比液體PTC方(fang)案，效率有所提高(gao)。二是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)技(ji)術，將低位熱(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移(yi)到高(gao)位。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統中的(de)(de)四通換向(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器和冷凝(ning)器功能(neng)互相對換，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從(cong)而(er)達到夏天(tian)制(zhi)冷、冬天(tian)制(zhi)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)系(xi)統的(de)(de)類型(xing)主要有直接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統、間接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統和補氣增(zeng)焓直接式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)系(xi)統等。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)(diao)相對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就在于(yu)更節(jie)能(neng)，其(qi)耗(hao)能(neng)約為后者的(de)(de)50％。

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