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   新能源汽車空(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)器系統(tong)(tong)(tong)制熱(re)(re)(re)方(fang)案(an)主要(yao)有兩大類。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)器方(fang)案(an)，即給熱(re)(re)(re)敏(min)電(dian)(dian)阻(zu)(zu)通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻(zu)(zu)發(fa)熱(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)氣PTC方(fang)案(an)，相比液體PTC方(fang)案(an)，效率(lv)有所(suo)提高。二是(shi)采(cai)用熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)技(ji)術，將低(di)位(wei)熱(re)(re)(re)源的(de)(de)(de)熱(re)(re)(re)能轉(zhuan)移(yi)到高位(wei)。熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統(tong)(tong)(tong)中的(de)(de)(de)四通(tong)換(huan)向(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)(de)蒸(zheng)發(fa)器和(he)冷(leng)凝器功(gong)能互相對(dui)換(huan)，改(gai)變熱(re)(re)(re)量轉(zhuan)移(yi)方(fang)向(xiang)，從而達到夏天制冷(leng)、冬天制熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)效果。當前，熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)類型主要(yao)有直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)、間接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)和(he)補(bu)氣增焓直接式熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)等。而熱(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)調(diao)(diao)相對(dui)于(yu)(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)的(de)(de)(de)優(you)勢就在于(yu)(yu)更節能，其耗能約(yue)為后者(zhe)的(de)(de)(de)50％。

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