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   新能源汽(qi)車空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)系(xi)統制熱(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要(yao)有(you)兩大(da)類(lei)。一是(shi)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方(fang)案，即給(gei)熱(re)(re)(re)(re)(re)敏電(dian)(dian)阻通(tong)電(dian)(dian)，通(tong)過電(dian)(dian)阻發(fa)熱(re)(re)(re)(re)(re)提高溫度。是(shi)空(kong)(kong)(kong)氣PTC方(fang)案，相(xiang)比(bi)液體PTC方(fang)案，效(xiao)率有(you)所(suo)提高。二(er)是(shi)采用熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)技術，將(jiang)低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)源的熱(re)(re)(re)(re)(re)能轉移到高位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統中的四通(tong)換(huan)向(xiang)(xiang)閥，可使(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)的蒸發(fa)器(qi)和冷凝器(qi)功能互相(xiang)對換(huan)，改變熱(re)(re)(re)(re)(re)量(liang)轉移方(fang)向(xiang)(xiang)，從而達到夏天(tian)制冷、冬天(tian)制熱(re)(re)(re)(re)(re)的效(xiao)果。當前，熱(re)(re)(re)(re)(re)泵系(xi)統的類(lei)型主要(yao)有(you)直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統、間(jian)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統和補氣增焓直(zhi)(zhi)接(jie)(jie)式熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)統等。而熱(re)(re)(re)(re)(re)泵空(kong)(kong)(kong)調(diao)(diao)相(xiang)對于PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)的優勢就在于更(geng)節能，其耗能約為后者(zhe)的50％。

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