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新能(neng)源汽車空(kong)(kong)調(diao)(diao)ptc電(dian)加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)系(xi)(xi)統(tong)制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)方(fang)案主要有(you)兩大類。一是PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)方(fang)案,即給熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)敏(min)電(dian)阻(zu)通(tong)電(dian),通(tong)過電(dian)阻(zu)發熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)提(ti)(ti)高(gao)溫度。是空(kong)(kong)氣PTC方(fang)案,相比液體PTC方(fang)案,效率有(you)所提(ti)(ti)高(gao)。二(er)是采用熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)技(ji)術(shu),將低位(wei)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)源的(de)(de)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)能(neng)轉(zhuan)移到高(gao)位(wei)。熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)的(de)(de)四通(tong)換(huan)向閥(fa),可使熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)的(de)(de)蒸發器(qi)(qi)和(he)冷凝器(qi)(qi)功能(neng)互(hu)相對換(huan),改變(bian)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)量轉(zhuan)移方(fang)向,從而(er)達到夏(xia)天制冷、冬天制熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)效果。當前,熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)系(xi)(xi)統(tong)的(de)(de)類型主要有(you)直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)、間(jian)接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)和(he)補氣增焓直接(jie)式(shi)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)等(deng)。而(er)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)泵(beng)(beng)空(kong)(kong)調(diao)(diao)相對于(yu)PTC加(jia)熱(re)(re)(re)(re)(re)(re)的(de)(de)優勢就(jiu)在于(yu)更(geng)節能(neng),其耗能(neng)約為后者的(de)(de)50%。
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